【無(wú)人值守系統(tǒng)】雙向汽車衡無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)具體實(shí)施方案如何？無(wú)人值守智能地磅廠家深?yuàn)W圖（Autower）雙向汽車衡無(wú)人值守系統(tǒng)適用于過磅車輛從秤臺(tái)兩邊任意方向上磅的汽車衡。該系統(tǒng)具有動(dòng)靜態(tài)稱重功能，具有兩套車輛檢測(cè)裝置，當(dāng)配備有電子卡片的車輛接近秤臺(tái)準(zhǔn)備過磅時(shí)，所在方向的檢測(cè)器能夠檢測(cè)到車輛的到來(lái)，自動(dòng)控制計(jì)量系統(tǒng)完成車輛的稱重記錄過程。

　　無(wú)人值守智能地磅廠家深?yuàn)W圖（Autower）分享無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)、雙向汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)實(shí)施方案說明、雙向汽車衡無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)概述、雙向汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)工作流程與其禁止條件。

無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)

一、雙向汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)概述

　　雙向汽車衡無(wú)人值守系統(tǒng)適用于過磅車輛從秤臺(tái)兩邊任意方向上磅的汽車衡。該無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)具有動(dòng)靜態(tài)稱重功能，具有兩套車輛檢測(cè)裝置，當(dāng)配備有電子卡片的車輛接近秤臺(tái)準(zhǔn)備過磅時(shí)，所在方向的檢測(cè)器能夠檢測(cè)到車輛的到來(lái)，自動(dòng)控制計(jì)量系統(tǒng)完成車輛的稱重記錄過程。

二、雙向汽車衡無(wú)人值守稱重系統(tǒng)工作流程

　　1.無(wú)車輛過磅時(shí)，兩邊紅燈亮，欄桿機(jī)落下，秤臺(tái)處于封閉狀態(tài)；

　　2.汽車駛?cè)氤优_(tái)前，射頻卡檢測(cè)到車輛到來(lái)，并將車輛信息發(fā)送給電腦（如果使用近距離讀卡器，則需要駕駛員下車刷卡）；

　　3.電腦檢測(cè)到某方向有車輛到來(lái)，在確認(rèn)所持卡有效后，抬起該側(cè)入口欄桿，入口綠燈亮，允許車輛進(jìn)入秤臺(tái)過磅；

　　4.汽車上磅，越過欄桿機(jī)后，地感線圈檢測(cè)到車輛已進(jìn)入秤臺(tái)，落桿，入口綠燈轉(zhuǎn)為紅燈亮，禁止后面的車輛上秤臺(tái)；

　　5.車輛停穩(wěn)后，攝象機(jī)拍照，車輛圖片和車輛重量自動(dòng)存入電腦，打印機(jī)打印出磅單；

【無(wú)人值守系統(tǒng)】雙向汽車衡無(wú)人值守地磅稱重管理系統(tǒng)實(shí)施方案

　　6.稱重完畢，喇叭自動(dòng)報(bào)音“稱重完成，請(qǐng)下磅”；

　　7.出口欄桿抬起，允許車輛開出；

　　8.當(dāng)出口欄桿完全抬起后，車輛開出秤臺(tái)。駕駛員下車撕下磅單帶走；

　　9.當(dāng)檢測(cè)到秤臺(tái)為空，且車輛離開欄桿機(jī)后，欄桿落下，本次過磅結(jié)束；

　　10.當(dāng)又有車輛到來(lái)時(shí)，重復(fù)以上過程。

三、 過磅車輛競(jìng)爭(zhēng)處理

　　1.當(dāng)兩個(gè)方向均有車刷卡時(shí)，先刷卡者先行，后者讓路；

　　2.當(dāng)兩個(gè)方向同時(shí)刷卡時(shí)左側(cè)通道優(yōu)先過磅，右側(cè)車輛讓路。

四、禁止條件

　　 當(dāng)紅外線被遮擋時(shí)，稱重?cái)?shù)據(jù)無(wú)效。（對(duì)無(wú)基坑汽車衡可不用）左攝象機(jī)視頻卡 右攝象機(jī) 支持各種儀表的通訊，實(shí)現(xiàn)電腦與儀表的數(shù)據(jù)傳送具有自動(dòng)控制欄道器、射頻機(jī)、攝象機(jī)以及各種信號(hào)燈的功能，使之協(xié)調(diào)工作。視頻監(jiān)控和稱重管理融為一體，方便操作。

　　既能實(shí)時(shí)顯示視頻圖象又能及時(shí)抓拍圖象并保存到計(jì)算機(jī)硬盤上歷史圖象資料與稱重記錄相互對(duì)應(yīng)，可隨時(shí)查閱瀏覽支持圖象的自動(dòng)和手動(dòng)抓拍方式圖象資料獨(dú)立存放，不額外增大數(shù)據(jù)庫(kù)體積數(shù)據(jù)訪問快，并可供第三方看圖軟件查閱 。無(wú)人值守電子地磅

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